住宅风格更多的是大型机场的改扩建

住宅风格

当下，中国民航业正处于新一轮的民航机场大成立波澜中。

2020年，我国民用输送机场241个

2025年，我国民用输送机场270个

也便是说，十四五技巧，将加多29座机场。

一是要续建34个机场，其中：

新建16个机场

迁建6个机场

改扩建12个机场

二是新开工39个机场，其中：

新建23个机场

迁建4个机场

改扩建12个机场

除了成王人天府、呼和浩特、青岛、厦门王人是新建大型机场外，更多的是大型机场的改扩建。

最近，有一座超大型机场获批。

一、福州机场获批

10月23日，中国民航局精良批复《福州长乐外洋机场总体探讨》（2024年版），福州机场定位为区域关节机场、超大型机场，按照新版总体探讨，福州长乐外洋机场遨游区场所升至4F，探讨明确了：

一是近期场所年2035年，属大型机场：

搭客朦拢量4000万东说念主次

货邮朦拢量50万吨

飞机起降30.48万架次

新建东一跑说念（3600×45米），改进西跑说念为F类（尺寸不变），新建T2航站楼、改进T1航站楼。

二是远期场所年2050年，属超大型机场：

搭客朦拢量7000万东说念主次

货邮朦拢量100万吨

飞机起降50.08万架次

新建东二跑说念（3600×45米）、T3航站楼，扩建T2航站楼南北两个指廊。

三是出路场所

搭客朦拢量8000万东说念主次

货邮朦拢量130万吨

飞机起降54.87万架次

按该使用需求进行预留。

总体探讨修编后，福州长乐外洋机场仍旧为福建省第二大机场，与厦门翔安外洋机场一齐组成福建省双区域航空关节、双超大型机场的民航格式。

2023年，福州长乐机场搭客朦拢量1320万东说念主次，排行31位。

2023年，厦门高崎机场搭客朦拢量2410万东说念主次，排行19位。

长乐机场距离高崎机场的差距还较远。

福州和济南相同是国内为数未几的，机场在省内排老二的。

试验上厦门和福州王人在纵情推动民航业的发展。

福州机场在改扩建。

厦门机场则在迁建。

二、福建两大关节成立

关于福建省来说，当下正在激动史无先例的机场大成立。

省内有两大机场厦门机场和福州机场，而这两大机场王人在大成立中。

一是厦门新机场（翔安）工程。

总投资：404.89亿元。

厦门翔安机场，位于厦门翔安区大嶝岛东南端，距厦门高崎机场约22公里，距离厦门本岛市中心约25公里，为4F级海峡西岸区域外洋关节机场、海丝派别关节机场。

末端探讨用大地积2016.54 公顷，搭客朦拢量8,500 万东说念主次，货邮朦拢量200 万吨，两组四条跑说念，总机位数338 个，航站楼3 座。

2022年1月4日，厦门翔安机场全面开工成立，预测于2026年通航。

厦门翔安机场一期成立场所：

航站楼面积为55万正常米，含6 条指廊

民航站坪设196个机位

2条远距平行跑说念分离长3600米和3800米

可知足年搭客朦拢量4500万东说念主次、货邮朦拢量75万吨、飞机起降38万架次

现在厦门新机场正处于成立要害期，花式正朝着“2025年底基本建成、2026年通航”场所大步迈进。

二是福州长乐机场二期扩建工程

总投资：209.93 亿元

2021 年5 月底，福州机场二期扩建工程运转，将新建：

一条长3600米、宽45米的第二跑说念

25.5万正常米的T2航站楼

60个停机位

8.16万正常米的概括交通中心和千般配套次序。

知足年搭客朦拢量3600万东说念主次、货邮朦拢量45万吨、起降27.7万架次的发展需求。

二期遨游区工程将于2025年建成，由于二期扩建航站区工程开工时期晚于遨游区工程，T2航站楼可能晚一些建成。

届时，福州机场将跨入“双跑说念、双航站楼”期间。

也就说，不管是当下，还是改日，福州机场还是不如厦门机场的。

不外省内有两大关节机场住宅风格，关于福建省来说，亦然值得炫夸的事了。